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エムズタイヤ~神戸の持ち込みタイヤ交換~

神戸市で持ち込みタイヤ交換はエムズタイヤへ タイヤ交換作業日記、日常、政治問題、グルメetc

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クラウン ダウンサス取り付け

クラウンアスリートのダウンサスの取り付けです。

取り付け前。


交換手順は端折りますが
リア交換後。


フロント交換後。


フロントはサスの長さがだいぶ違います。


ダウンサス取り付け後の車高。


フロントで約2.5センチ、リアで約2センチ下がりました。
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キャデラックエスカレード

キャデラックエスカレードのタイヤ交換です。



アメ車にはタイヤプレッシャーモニタリングシステム
というタイヤの空気圧を知らせてくれるセンサーが
ホイール内部に取り付けられています。



このセンサーに触れないようにタイヤを
交換していきます。

純正のホイールはメッキで塗装されています。
以前にもブログで書きましたが
メッキタイプのホイールは腐食が進んでくると
このように剥がれてきます。



こうなってくるとこの部分から空気が
漏れてくるという現象がおこります。

メッキタイプのホイールのお客様は
空気圧が頻繁に減る場合は要チェックです。

シボレートラバース

シボレートラバースのタイヤ交換です。

このお車は国産車にはなじみのない22mmという
ナットでホイールが取り付けられています。

6穴でタイヤも20インチでなかなかの重労働です。

いつもありがとうございます。

パンク修理

車引き取りでタイヤ交換です。
去年冬タイヤに交換の際に夏タイヤに釘のような物が
刺さっていましたので同時に修理も行います。

刺さっていた物。


内面からパッチを貼ります。


いつも素敵なお土産までいただきまして
ありがとうございます。